সিবিএন ডেস্ক ;
কর্ণফুলী টানেলের বর্তমান পরিস্থিতি সত্যিই উদ্বেগজনক। প্রতিদিন গড়ে ৩৭.৫০ লাখ টাকা খরচের বিপরীতে টোল আদায় হচ্ছে মাত্র ১০.৪০ লাখ টাকা, যা খুবই অপ্রতুল। এই ফলে দৈনিক ২৬.৫০ লাখ টাকা লোকসান হচ্ছে, এবং উদ্বোধনের পর থেকে মোট লোকসান ৯০ কোটি টাকার বেশি।
রবিবার (১৩ অক্টোবর) দেশেরে জাতীয় দৈনিক দ্যা বিজনেস স্ট্যান্ডার্ডের বাংলা ভার্সনে প্রকাশিত এক সংবাদ থেকে এ তথ্য জানা যায়। জানা যায়, গুরুত্বপূর্ণ পরিবহণ সংযোগ হিসেবে কাজে লাগানোর জন্য নির্মিত হয়েছিল কর্ণফুলী টানেল। কিন্তু প্রত্যাশিত মাত্রায় ব্যবহার না হওয়ায় এবং চড়া রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের কারণে টানেলটি বড় লোকসান দিচ্ছে।
২০২৩ সালের ২৮ অক্টোবর থেকে ২০২৪ সালের ১১ অক্টোবর পর্যন্ত কর্ণফুলী টানেল দিয়ে প্রতিদিন গড়ে ৩ হাজার ৯৩৪টি গাড়ি চলাচল করেছে। এসব গাড়ি থেকে দৈনিক টোল আদায় হয়েছে গড়ে প্রায় ১০.৪০ লাখ টাকা। চালু হওয়ার প্রায় এক বছর পর বর্তমানে প্রতিদিন গড়ে এই টানেল দিয়ে গাড়ি চলাচল করছে লক্ষ্যমাত্রার মাত্র ২০ শতাংশ। বিশেষজ্ঞদের মতে, এর মূল কারণ হচ্ছে, আনোয়ারা প্রান্তে প্রত্যাশিত শিল্প উন্নয়ন এখনও বাস্তবায়িত হয়নি।
বিশেষজ্ঞদের মতে, টানেলের মাধ্যমে প্রত্যাশিত যানবাহন চলাচল না হওয়া এবং আনোয়ারা প্রান্তে শিল্প উন্নয়ন না হওয়া এর প্রধান কারণ। কর্তৃপক্ষের লক্ষ্যমাত্রা ছিল প্রতিদিন ২০ হাজার যানবাহন চলাচল, কিন্তু বর্তমানে তা মাত্র ২০ শতাংশ পূরণ হচ্ছে।
১০ হাজার ৬৯০ কোটি টাকায় নির্মিত এই প্রকল্পটি উচ্চাভিলাষী হলেও এর দীর্ঘমেয়াদি আর্থিক প্রভাবের সঠিক মূল্যায়ন হয়নি। এই পরিস্থিতি সরকার এবং সংশ্লিষ্টদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চিন্তার বিষয়, কেননা টানেলটির রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালনার খরচ ভবিষ্যতে আরও বাড়তে পারে।
আমরা সংবিধান ও জনমতের প্রতি শ্রদ্ধাশীল। তাই ধর্ম ও রাষ্ট্রবিরোধী এবং উষ্কানীমূলক কোনো বক্তব্য না করার জন্য পাঠকদের অনুরোধ করা হলো। কর্তৃপক্ষ যেকোনো ধরণের আপত্তিকর মন্তব্য মডারেশনের ক্ষমতা রাখেন।
